Есть маршруты, о которых знают все, кто хоть раз жил или работал на Пересыпи. Сто пятый — именно такой. Он связывает рынок «Привоз» с Жеваховским и по дороге захватывает добрую половину рабочего севера города. Одиннадцать с лишним километров, два десятка остановок, двадцать гривень из кармана — и вы там, куда другие маршруты просто не доходят. Перевозчик — ООО «Турист», и это звучит оптимистично для маршрута, который идёт мимо мясокомбината.
Для жителей Пересыпи это просто будни. Для гостей города — возможность увидеть ту Одессу, которую не показывают в туристических буклетах. С запахами, заводами и характером.
График работы
Маршрутка выходит на линию в 06:50 и заканчивает день последним рейсом в 18:30. Между рейсами — семьдесят минут. Не сорок, не двадцать, а именно семьдесят. Почти час и десять минут — это, конечно, не интервал движения, а отдельный жизненный этап. Поэтому прежде чем выходить на остановку, стоит проверить, где именно сейчас находится машина, и тогда хотя бы понятно, ждать три минуты или тридцать три.
Основные параметры рейса:
- Первый рейс: 06:50
- Последний рейс: 18:30
- Интервал: около 70 минут
- Режим работы: ежедневно
- Дистанция: 11,82 км
Российские удары по энергетической инфраструктуре Одессы привели к тому, что электротранспорт — трамваи и троллейбусы — работает нестабильно и нередко встаёт в самый неподходящий момент. Маршрутки в таких ситуациях выручают, но и у них случаются сбои. Актуальную информацию о работе транспорта, отзывы пассажиров и данные по всем остальным маршруткам города удобно смотреть онлайн — там же можно оставить свой комментарий, если есть что добавить.
Куда едем
Прямой маршрут
Старт — у рынка «Привоз». Утром здесь всегда толпа, запах свежей рыбы и ощущение, что весь город проснулся раньше тебя. Маршрутка набирается быстро, поэтому лучше садиться на конечной, пока есть место.
Дальше всё идёт по центру: Малая Арнаутская, Большая Арнаутская, Успенская, Греческая. Привычный городской центр, ничего неожиданного. Потом Военный спуск, Торговая, Газовый переулок — и маршрутка выходит на Пересыпский мост. Вот здесь город меняется. За мостом начинается совсем другая Одесса — рабочая, промышленная, без лоска.
После моста идут: Церковная, улица Николая Плыгуна, Кравцова, Сахарный завод, Сельхозмаш, завод Красной Гвардии, Мясокомбинат — запах у этой остановки говорит сам за себя. Потом Ярмарочная площадь, 7-я Пересыпская, 2-я Пересыпская, 3-я Пересыпская, завод Большевик, площадь Мичурина, улица 8-го Марта. Конечная — улица Главная в Жеваховском.
Обратный путь
Обратно маршрутка едет той же Пересыпью, но в центре делает крюк — через улицу Новосельского, Ольгиевскую, мимо Украинского театра, Горсада и Тираспольской площади. Официально так, но водители порой срезают или меняют путь. Поэтому если планируете садиться у театра — лучше сначала проверить актуальные новости о маршруте, чтобы не ждать машину, которая уехала другой улицей.
Дополнительные точки на обратном пути:
- Улица Новосельского и Ольгиевская
- Украинский театр
- Улица Всеволода Змиенко
- Горсад
- Площадь Тираспольская
Стоимость проезда
Проезд стоит 20 гривень. Оплата — только наличными водителю при входе. Никаких карт, никакого Apple Pay, никаких QR-кодов. Только живые деньги, желательно без просьбы разменять пятьсот. Мелочь в кармане — это уважение ко всем, кто стоит за вами в проходе.
Особенности поездки:
- Оплата производится строго при входе водителю.
- Бесконтактные способы оплаты не работают.
- Крупные купюры вызывают у водителей обоснованное недовольство.
Льготный проезд
Частный перевозчик обязан перевозить бесплатно определённые категории граждан при предъявлении удостоверения:
- Участники боевых действий (УБД) и инвалиды войны.
- Военнослужащие срочной службы.
- Лица с инвалидностью I и II групп.
- Дети из многодетных семей и дети с инвалидностью.
- Ликвидаторы ЧАЭС I и II категорий.
- Родители погибших защитников Украины.
- Дети до 6 лет без занятия отдельного места.
Школьники и пенсионеры по возрасту в маршрутках платят полную стоимость. Бесплатный проезд для них предусмотрен только в электротранспорте.
Советы пассажирам
- Мелочь — берёте её заранее, это важнее, чем кажется на первый взгляд.
- Интервал 70 минут — следите за движением машины через приложения, иначе можно прождать впустую.
- Последний рейс в 18:30 — опоздали, значит, ищете альтернативу самостоятельно.
- На Привозе утром маршрутка заполняется очень быстро — садитесь на конечной.
- Изучайте честные отзывы одесситов на Одесса-мама перед поездкой, там пишут всё как есть на самом деле.
С Привоза до Жеваховского: на маршрутке № 105
Сто пятый — это не про комфорт и не про скорость. Это про то, что есть маршрут, который едет туда, куда надо, за двадцать гривень и без пересадок. Семьдесят минут интервала, наличные обязательны, последний рейс в половину седьмого — всё это нужно держать в голове заранее, и тогда поездка пройдёт без сюрпризов. Рабочий маршрут для рабочего района. Ничего лишнего — только Одесса такая, какая она есть на самом деле.
