149 маршрутка в Одессе: от Дайберга через весь город до центра

Когда трамвай стоит, потому что снова нет света, а такси просит денег, как будто везёт в аэропорт Борисполь — на помощь приходит сто сорок девятая. Этот маршрут тихо и без пафоса тянется через полгорода: стартует с жилмассива Дайберг, проходит насквозь через Таирово, Черёмушки, вдоль Люстдорфской дороги — и финишируют на проспекте Украинских Героев. Двадцать два километра одесской жизни за двадцать гривен.

Маршрут реально выручает, особенно когда бомбёжки снова выбивают электроснабжение и весь электротранспорт встаёт. Маршрутка — она на дизеле, ей всё нипочём. Актуальный статус маршрута и живые комментарии одесситов можно найти на odessa-mama.in.ua — там собраны все городские маршруты и отзывы людей, которые ими пользуются каждый день.

Маршрут и перевозчик

Маршрут № 149 обслуживает ООО «Алита-Автотранс». Протяжённость — 20,2 км по прямому направлению. Начальная точка — жилой массив Дайберг на юго-западной окраине, конечная — проспект Украинских Героев в самом центре Одессы.

Ехать от начала до конца — это реально около часа, а в час пик и того дольше. Так что если кто-то обещает «полчаса пути» через Таирово, вокзал и Привоз — не верьте. Закладывайте 50–70 минут в обычное время, и до полутора часов, если выехали в восемь утра или в шесть вечера.

График работы

С семи утра до девяти вечера — без выходных. Интервал около четырнадцати минут в теории, на практике зависит от пробок, настроения водителя и того, насколько долго стоят у вокзала. Движение в реальном времени удобно отслеживать через EasyWay — видно, где именно сейчас едет маршрутка и стоит ли вообще выходить из дома.

Остановки маршрута

Прямое и обратное направление немного отличаются — несколько остановок разные, маршрут объезжает кварталы с разных сторон. Ниже — прямое направление с пояснениями по каждой точке.

Прямое направление: Дайберг → пр. Украинских Героев

• ж/м Дайберг — отсюда всё начинается. Спальный район у самой окраины, утром здесь набивается полный салон ещё на первых остановках.
• ул. Черноморская / ул. Лабораторная — первые пару остановок, частный сектор и небольшие домики. Выходят редко, заходят чаще.
• Рынок «Черноморский» — местный рынок, куда ходит весь Дайберг с авоськами. В субботу утром тут выходит половина маршрутки.
• ТЦ «METRO» — большой торговый центр на въезде в Таирово. Заходят с тележками, рулонами обоев и пакетами — берегите ноги у входной двери.
• ул. Евгения Чикаленко / ТЦ «Эпицентр» — ещё один строительный гипермаркет. Картина та же: крупногабаритный груз в руках и полное игнорирование личного пространства соседей.
• ул. Евгения Чикаленко (вторая остановка) / ул. Семьи Глодан / ул. Архитекторская — жилые кварталы Таирово. Тут обычно заходит молодёжь с Радужного и люди с работы. Если садитесь на Архитекторской — ещё есть шанс занять место у окна.
• ул. Отважных / ул. Архитекторская (следующая) — ещё немного Таирово. Плотная застройка, много людей.
• ТЦ «Таировский» / пл. Таирова — площадь Таирова, главный пересадочный узел района. Здесь выходит много народу и заходит столько же.
• Рынок «Южный» — рынок, который не спит. Свежее, громкое, одесское.
• пл. Независимости / Магазин «Океан» — Черёмушки начинаются. «Океан» — это ориентир, который знает каждый, кто хоть раз жил в этом районе.
• ул. Семьи Глодан / ТЦ «Маршал» — торговый центр и оживлённый перекрёсток.
• ж/м Радужный / 19-я линия / ул. Левитана — жилые массивы, здесь обычно немного тише, чем в Таирово.
• Авиазавод / Школьный аэродром — промышленная зона, исторический авиационный ориентир. Звучит романтично, выглядит по-одесски буднично.
• ТРЦ «Сити Центр» — большой торгово-развлекательный центр. Популярная пересадка, маршрутка тут часто задерживается.
• Таксопарк / ул. Варненская / ул. Инглези / 10-й квартал — промежуточные остановки, жилые кварталы.
• ул. Евгения Танцюры / ул. Героев Крут / ул. Филатова — советские многоэтажки, тихие дворы, привычная Одесса.
• 1-я станция Люстдорфской дороги / ул. Бреуса / 2-е кладбище / ул. Транспортная — маршрутка идёт вдоль Люстдорфской дороги. Длинный прогон, можно выдохнуть.
• Завод «Стальканат» — промышленный ориентир, рядом рабочий посёлок.
• пл. Старосенная — историческая площадь, до центра уже рукой подать.
• Железнодорожный вокзал — главный вокзал Одессы. Здесь маршрутка стоит дольше обычного: подбирает приехавших, провожает уезжающих. Самая оживлённая остановка на маршруте.
• ул. Новощепной Ряд / Рынок «Привоз» — легендарный Привоз. Говорить тут особо нечего — кто был, тот знает.
• ул. Малая Арнаутская / ул. Большая Арнаутская / ул. Базарная — центральные улицы старого города.
• ул. Успенская / ул. Троицкая / ул. Еврейская — исторический центр Одессы. Хочется выйти и просто пойти гулять.
• ул. Европейская — это бывшая Пушкинская. Важнейшая точка в центре: здесь и архитектура, и филфак, и пешком до Дерибасовской всего пять минут. Не путайте с бывшей Екатерининской — та теперь называется иначе.
• пр. Украинских Героев — конечная. Самый центр города.

Обратное направление

На обратном пути маршрут немного перестраивается: добавляются остановки КП «ОГЭТ», ул. Космонавтов, ул. Нины Строкатой, ул. Святослава Караванского и 11-я станция Люстдорфской дороги. Это нормально — объезжают кварталы с другой стороны, чтобы не создавать петель на узких улицах.  Остальные маршруты смотрим здесь.

Стоимость проезда

• Проезд стоит 20 гривен.
• Оплата — наличными водителю при входе. Город активно внедряет безнал в маршрутки, но лучше иметь при себе мелкие купюры — на подстраховку. Пятисотку водитель может разменивать с таким видом, будто его попросили решить квадратное уравнение.

Льготы

Частный перевозчик обязан везти бесплатно — при предъявлении удостоверения — следующие категории:

• Участники боевых действий (УБД) и лица с инвалидностью вследствие войны.
• Военнослужащие срочной службы.
• Лица с инвалидностью I и II групп.
• Дети из многодетных семей.
• Дети с инвалидностью.
• Ликвидаторы аварии на ЧАЭС (I и II категорий).
• Родители погибших или пропавших без вести защитников Украины.
• Дети до 6 лет без занятия отдельного места.

Важно: школьники и пенсионеры по возрасту в маршрутках платят наравне со всеми. Бесплатный проезд для них — только в муниципальном электротранспорте. Если водитель отказывает в льготе тому, кто имеет на неё право, — фиксируйте номер авто и жалуйтесь в Департамент транспорта горсовета.

Советы пассажирам

• Держите мелкие купюры. Размен с пятисотки — это лотерея.
• В утренний и вечерний час пик маршрутка идёт дольше минут на двадцать-тридцать, а иногда и больше. Закладывайте запас.
• На остановке у вокзала маршрутка нередко стоит дольше, чем на других — подбирает пассажиров. Удобно, если вы только что с поезда.
• Выходить нужно предупреждать заранее — голосом, водителю. «На следующей» — это ваша фраза.
• Следить за движением в реальном времени удобно через приложение EasyWay — видно, где едет маршрутка и сколько ждать.
• Следите за названиями: Если вы привыкли называть улицы «по-старому», помните: конечная теперь не на Александровском, а на Украинских Героев, а привычная Пушкинская теперь стала Европейской. Если спросите водителя «остановите на Пушкинской», он, скорее всего, поймет, но лучше привыкать к новым табличкам.

С Дайберга до центра: на маршрутке № 149

Сто сорок девятый — маршрут, который тихо делает своё дело уже много лет. Не самый быстрый, зато стабильный, доступный и не зависящий от того, есть в сети электричество или его снова выбили ракетами. За двадцать гривен — вся дорога от спального Дайберга через Таирово, Черёмушки, мимо вокзала и Привоза прямо к центру. Полный список маршрутов Одессы, подробности и комментарии от тех, кто ездит каждый день, можно найти на odessa-mama.in.ua.